消防车供水高度, 目前是没有一个统一数值的, 这个情况取决于车型的多样性、水泵额定压力的高低以及管路铺设条件的繁杂度等多重因素。这里罗列了一下各类型消防车的供水高度标准参数以及相关楼层参考内容, 建议各位在做灭火指挥和进行消防系统设计的时候拿出来仔细查阅使用这些资料。
各车型供水高度对照
水罐消防车（普通型）的水泵, 它关闭状态下的扬程一般为五百米至八十米, 在额定流量之下, 有效供水的高度大概是在四十米到六十米之间。这个高度对应的住宅楼大约是十三层到二十层左右。
泵吸消防车: 其中的水泵, 它的额定压力处于零点八兆帕到一点二兆巴之间, 关闭状态的扬程大约为八十米至一百二十米, 在每分钟五十升到八十升的额定流量之下, 有效供水的垂直高度大约是六十米到九十米, 这对应的住宅楼层数, 大概是二十层到三十层的样子。
高喷消防车: 要按射程来分档, 常见的规格分别是60 m、80 m、100 m、120 m、150 m, 这些规格对应的住宅楼层数大约是20～50层。
举高喷射消防车的工作高度,被划分成了15米、25米、32米、42米、52米、62米、72米这些具体的档位来使用。它主要承担的任务大城群众说事, 是针对中高层建筑的局部位置进行灭火操作, 同时进行有效的冷却处理。需要明确的是, 这种车辆并不适合用来做持续的、高位的大规模供水作业。
请注意以下几点内容, 即以上数据属于标称或者额定工况下的结果, 在实际应用中需要将其有效供水高度减去管路沿程阻力以及局部阻力所造成的损失。
核心参数说明
关闭扬程: 就是水泵出口流量为零的时候, 所能够达到的那个最大的扬程数值。它代表的就是供水能力的一个上限值。这个数据通常是被拿来用于判断最高能打到哪里的。
额定工况扬程, 这是在额定流量的时候, 水泵出口的压力所对应的水柱的高度值, 它是实际灭火供水里面的核心参考值。
压力与高度换算: 一点零兆帕大约等于一百米水柱,零点一兆帕大约等于十米二的水柱。
影响实际供水高度的因素
1. 流量与扬程的匹配: 流量变得越来越大消防车供水高度, 那么扬程就会变得越来越低。在额定流量的百分之八十这样的工况下, 使用同一台水泵的话, 它的扬程会明显低于满负荷时候的那个数值。
2. 对于水带铺设的长度与口径来说, 当使用DN65规格的水管时, 在每延伸一百米的沿途过程中, 所导致的压力损失大约会在零点零三到零点零五兆帕之间波动, 而如果选用DN80规格的水管, 其相应的数值则大致落在零点零一五至零点零二五兆帕这个范围内。
3. 这里提到了弯头、三通、阀门, 情况就是这样的, 每一个90°的弯头会让压力大概增加0.01 MPa, 而每一个阀门的压力大概会增加0.005～0.01 MPa。
4. 海拔与水温: 在高海拔地区, 大气压力会降低, 这也会导致水泵的吸入行程减小, 于是有效供水的高度就相应的下降。
楼层对应快速换算
按照住宅部分层高为3米的这个数据, 还有商业部分层高为4米的那个情况,来进行大致的推测和估计:
使用注意事项
消防车上的标称射程消防车供水高度, 或者说是工作高度, 这些全都是基于额定工况得出来的数据。但是在真正灭火的时候, 因为要考虑多枪分配, 还有管路延伸的问题, 又或者是存在地形高差这些因素, 有效高度通常比那标称值要低上百分之十五到百分之三十。对于高层建筑的消防给水来说, 需要跟室内消火栓系统协同作战。
这时候消防车主要承担的是初期供水, 还有室外冷却的工作, 另外也能协助地下室排烟。并不是说所有的楼层都由消防车直接进行高位供水这事。具体的这些数值, 得去看车辆铭牌上写的是什么, 也要以厂家给出的技术文件为准, 因为不同品牌之间, 就算是同级别的车型, 它们的参数是不一样的。
